Preparación de talleres para etiquetas ambientales Euro 7
La normativa Euro 7 representa el estándar de emisiones más exigente hasta la fecha y afectará a todos los vehículos nuevos vendidos en la Unión Europea. Los talleres españoles deben prepararse para mantener y reparar vehículos que incorporarán tecnologías más sofisticadas para cumplir estos límites.
Las emisiones de partículas procedentes de frenos y neumáticos entran por primera vez en la regulación. Euro 7 establece límites para estas fuentes de contaminación que hasta ahora escapaban al control normativo. Los talleres deberán familiarizarse con sistemas de captación de partículas en frenos y con neumáticos diseñados para minimizar su desgaste y las emisiones asociadas.
Los sistemas de postratamiento de gases de escape alcanzarán mayor complejidad. Además de los catalizadores y filtros de partículas actuales, los vehículos Euro 7 incorporarán sistemas de reducción catalítica selectiva más eficientes y sensores adicionales que monitorizarán las emisiones en tiempo real. El diagnóstico y mantenimiento de estos componentes requerirá equipamiento y formación específicos.
La monitorización a bordo de emisiones, conocida como OBM, obligará a los vehículos a registrar continuamente sus niveles de contaminación. Esta información quedará almacenada y será accesible durante las inspecciones técnicas. Los talleres podrán consultar estos datos para verificar el correcto funcionamiento de los sistemas anticontaminación antes de enviar el vehículo a la ITV.
Los vehículos eléctricos también quedan afectados por Euro 7, aunque de forma diferente. La normativa establece requisitos de durabilidad para las baterías, exigiendo que mantengan al menos el 80% de su capacidad tras determinado kilometraje. Los talleres que ofrezcan diagnóstico del estado de salud de baterías responderán a una demanda creciente.
La inversión en formación resulta imprescindible. Los fabricantes de equipamiento de diagnóstico ya desarrollan soluciones adaptadas a Euro 7, y los talleres que anticipen esta transición dispondrán de ventaja competitiva cuando estos vehículos comiencen a llegar para su mantenimiento.
La preparación para Euro 7 no es solo una obligación, sino una oportunidad para posicionarse como taller de referencia en un mercado cada vez más tecnificado.